科普时报记者 陈杰

随着全球新能源汽车市场持续扩容，动力电池产业规模高速增长，规模化生产带来的碳排放问题日益凸显，全行业碳中和转型迎来关键考验。近日，动力电池企业宁德时代宣布已于2025年底实现核心运营环节碳中和，并首次系统发布2035年价值链碳中和整体行动方案，将我国锂电行业零碳实践，从企业内部减排升级为全产业链协同减碳。

“零碳对宁德时代来说，不仅是使命，也是在实践中形成的能力，更是巨大的发展机遇。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，我们一直致力于成为一家全球领先的零碳科技公司，并积极推动全球绿色转型和可持续发展。

核心运营碳中和，指的是企业自身生产运营环节实现碳排放净零，主要排放源来自工厂的电力与热能消耗。对于规模化动力电池企业而言，产能体量越大，零碳改造难度越高。2025年宁德时代电池产量达748GWh，在超大制造规模下，企业探索出一套可复制、可落地、兼具经济性的零碳制造方案，填补了全球大规模锂电制造零碳实践的空白。

事实上，锂电行业推进碳中和面临的根本困难在于没有成熟案例，也没有权威标准。宁德时代从梳理全工序碳排放源头切入，摸排近40道电池生产流程及上游物料数据，搭建“时代碳链”数字化碳管理平台，形成千余项产品碳核算模型，为行业碳数据治理提供了可参考的实践样本。

相较于企业生产端减排，供应链减碳才是动力电池行业碳中和的核心主战场。数据显示，动力电池全生命周期超80%的碳排放来自上下游供应链，供应链碳排放量是企业自身运营环节的5倍以上，单一企业减排难以实现全产业零碳目标，全链条协同治理成为必然趋势。

为此，宁德时代搭建锂电行业首个覆盖矿产开采、原料精炼、材料合成、部件制造的全链路碳追溯体系，并从原材料低碳研发、绿色生产制造、低碳物流运输、电池回收利用四大维度布局专项减碳方案，出台《绿色采购指南》，将碳足迹、绿电占比、能耗指标纳入供应商准入和考核体系，从源头把控产业链低碳水平。

在行业生态共建层面，宁德时代还牵头倡议搭建全球锂电零碳生态协同平台，推动行业统一碳核算标准、共享低碳技术，联合上下游企业共同落地2035价值链碳中和行动，并与国家气候战略研究机构、环境能源交易平台达成战略合作，依托碳市场机制激活减排价值，打通技术、责任、价值的闭环。

对此，中国工程院院士凌文指出，技术创新与全球合作是突破碳中和现实挑战的关键方向。而北京绿色交易所董事长王乃祥则认为，碳市场能够通过市场机制，将减排责任、减排技术和减排价值更有效地连接起来。

当前，零碳经济正在成为一种新的增长方式，并有望成为动力电池产业新的增长逻辑。宁德时代将零碳能力从自身工厂延伸到整条产业链乃至更多应用场景，不仅为自身高质量发展赋能，更将引领整个动力电池产业迈向可持续的绿色未来。